La Nostra Storia

"Dart è iniziata nel 1995, quando stavo cercando uno schermo per la mia Ducati Monster 900. Non c'era nulla sul mercato all'epoca quindi ho deciso di farne uno mio. Poi una cosa ha portato all'altra..."

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Dart - Il 'Flyscreen' Originale
Beh, a dire il vero, non il primo - quel titolo appartiene alle creazioni in rete metallica (e più tardi in Perspex) che sono state ideate dai corridori del TT per fornire una piccola quantità di protezione per il viso del pilota quando è accovacciato sul serbatoio a velocità.
Tuttavia, i prodotti termoformati fatti a mano dal nostro fondatore Steve per la Ducati Monster a metà degli anni '90 hanno stabilito un modello per un design che è diventato l'archetipo del piccolo parabrezza per moto. Spesso copiato (notabilmente dai principali produttori di motociclette) c'è ancora solo un, originale parabrezza Dart. Ora nella sua terza incarnazione come il Dart Classic S3, questo è un design che ha veramente resistito alla prova del tempo.
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Miglioramento Continuo
Fin dal primo giorno, abbiamo realizzato i migliori prodotti possibili. Per cominciare, ciò significava kit di montaggio individuali per ogni moto - non esiste un montaggio 'universale'. Poi il passaggio dalla termoformatura alla stampa ad iniezione: un enorme investimento ma ci ha dato consistenza di prodotto, qualità superiore e la capacità di mettere più dettagli in ogni prodotto.
Dopo ciò, ci siamo messi al lavoro per migliorare l'aspetto e la longevità con un rivestimento antigraffio. Non siamo riusciti a trovare un partner affidabile per fornire questa specializzazione, quindi abbiamo inventato e costruito da zero la nostra macchina per la copertura.
L'ultima innovazione è stata un completo rinnovamento dello schermo utilizzando tecnologia all'avanguardia, risultando nella gamma di parabrezza Serie 3.
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Da Steve
"Mio padre ha acceso sia il mio amore per le moto che l'apprezzamento per l'artigianato. Mi ha insegnato l'autosufficienza, la ricerca della qualità come fine a sé stessa e la lezione cruciale che con la pratica, la cura e la conoscenza puoi fare praticamente qualsiasi cosa.
"Cavalcare una moto è una delle esperienze più grandi della vita: il livello di coinvolgimento con il mondo mentre si dispiega in una vista panoramica, cambiando ad ogni curva; la risposta della moto agli input del pilota; lo stato di consapevolezza e presenza aumentato. Andare in moto non è solo un viaggio attraverso lo spazio fisico, ma un viaggio interiore.
"Studiare e lavorare come designer industriale mi ha dato un apprezzamento per i materiali, la forma e lo scopo: il linguaggio non parlato del design. La creazione di oggetti comporta decisioni e compromessi senza fine. Niente è trascurato, e c'è sempre qualcosa che avrei potuto fare meglio.
"Ecco perché lo faccio."